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    Signature du 1er AMEL de France pour le déploiement de la fibre en Côte-d’Or

    François Sauvadet, Ancien ministre et Président du Conseil départemental de la Côte-d’Or, et David El Fassy, Président d’Altitude Infrastructure ont signé officiellement hier, 3 juin 2019, la première convention relative à un projet AMEL (appels à manifestation d’engagements locaux) en France.

    Lancé par le Conseil Départemental de la Côte-d’Or et rendu public le 22 mars devant le Premier Ministre en déplacement dans le Gers, cet AMEL avait reçu le premier avis favorable de la part de l’ARCEP et avait ensuite été validé par Edouard Philippe début mai 2019.

    Il s’inscrit en complément du réseau d’initiative publique mis en place par le Département et vise à obtenir une couverture FttH à 100% de la Côte d’Or.

    57 000 foyers seront raccordés par Altitude Infrastructure d’ici la fin 2022, dont environ 8 000 avant la fin 2020 (sur 30 communes prioritaires).

    Des engagements forts de la part de l’opérateur : « Au même titre que dans les zones AMII, les engagements AMEL sont fermes et contractuels. Le planning pour raccorder 100% des foyers en Côte d’Or est ambitieux mais nous relèverons le défi sur notre périmètre » déclare David El Fassy, qui, via ce futur réseau, développera l’emploi direct et indirect local. « Je me réjouis que le Conseil départemental de la Côte-d’Or soit le premier Département en France à signer une convention, dans le cadre de l’AMEL proposé par le Gouvernement, avec Altitude Infrastructure pour accélérer le déploiement de la fibre dans les territoires. Pour la première fois en France, un opérateur va déployer sur fonds privés des prises de fibre optique jusqu’à l’abonné en zone rurale. Il s’agit d’une avancée majeure pour tous les Côte-d’Oriens.

    Encore une fois, le Département confirme qu’il est en pointe en matière de numérique. L’objectif est de couvrir l’ensemble de la Côte-d’Or d’ici à 2022 » annonce François Sauvadet.

     

     

     

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    Élections européennes : Emmanuel Macron est responsable de cette situation

    Le RN l’a emporté largement en Côte-d’Or comme en France et personne ne peut se réjouir d’une telle situation. L’extrême-droite obtient ses meilleurs scores dans les territoires les plus fragiles, ruraux et péri-urbains, là où la désespérance est la plus forte. Ce résultat, c’est le témoignage d’une France dont les citoyens sont en colère, comme l’a montré la crise des gilets jaunes, et qui ont porté leur exaspération dans les urnes.

    Emmanuel Macron porte une lourde responsabilité dans cette situation. En installant depuis des semaines un match RN-LREM, il a fait de ce débat européen un référendum pour ou contre Macron, qui a certes boosté la participation mais qui a également fait monter artificiellement le RN, tout en réduisant les autres partis à un rôle secondaire.

    Le résultat de ce soir est une défaite pour le Président. En claironnant sur tous les toits que la liste LREM arriverait en tête, devant le RN, il a pris un risque : les électeurs l’ont désavoué.

    Le deuxième enseignement, c’est que l’urgence climatique et la protection de l’environnement se sont imposées dans la campagne comme des sujets essentiels pour les Français. En Côte-d’Or, nous avons entendu cet appel depuis longtemps. Je rappelle que le Département de la Côte-d’Or est le premier Département français à s’être doté d’une vraie Stratégie d’adaptation au changement climatique.

    Et maintenant ? Au lendemain de ce coup de tonnerre, Emmanuel Macron et son Gouvernement ne pourront pas continuer comme avant. Ils doivent en tirer toutes les conséquences. Ils doivent écouter les Français et les élus locaux. Surtout, ils doivent arrêter d’engager des politiques parisianistes venues d’en haut qui conduisent la France droit dans le mur.

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    80 km/h : Edouard Philippe a -enfin- entendu la voix de la raison… et des territoires

    Je salue l’annonce, ce matin, d’Edouard Philippe sur les 80 km/h. Le Premier ministre s’est en effet dit ouvert à un « assouplissement » de la limitation de vitesse sur les routes secondaires en laissant la main aux présidents de conseil départemental.

    Ma première réaction est un soulagement ! J’ai envie de dire : « enfin ». Cela fait plus d’un an qu’en tant que Président du groupe Droite, Centre et Indépendants à l’Assemblée des Départements de France, j’ai alerté le Premier ministre sur l’aberration que représentait une généralisation des 80 km/h sur les quelque 400.000 kilomètres du réseau routier secondaire.

    Je lui ai maintes fois rappelé que les présidents de département, qui gèrent au quotidien les routes départementales, connaissent parfaitement leur réseau. Et je veux dire au Premier ministre qu’ils assument déjà la responsabilité sur leurs routes départementales.

    Pour ma part, je gère près de 5.800 kilomètres de routes départementales et je prends régulièrement des centaines d’arrêtés pour limiter la vitesse, parfois très en-deçà des 80 km/h, pour l’adapter au réseau et aux conditions de circulation.

    Je connais parfaitement les routes départementales de la Côte-d’Or et je n’ai pas besoin d’injonctions parisiennes, ni pour définir la vitesse applicable sur ces routes, ni pour recevoir des leçons de sécurité routière. Je rappelle ainsi à Edouard Philippe que le Département que je préside a érigé la sécurité routière au rang de priorité. La Côte-d’Or est particulièrement innovante dans ce domaine avec ses collèges de la sécurité routière ou avec le Prix Christian-Myon qui récompense des initiatives des différents acteurs des territoires.

    Avec le Préfet et les maires concernés, je vais travailler à un audit du réseau routier départemental, de façon à pouvoir faire du cas par cas et adapter la vitesse à la typologie des routes. D’ores et déjà, je peux dire qu’environ 90% du réseau pourront repasser à 90 km/h. Cela permettra notamment de revenir sur les situations incompréhensibles relevées sur certaines routes, l’exemple le plus emblématique étant la route Dijon-Beaune, 36 km et 42 changements de vitesse !

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